13 Mai 2019
LE TUNNEL SOUS LA MANCHE
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Voyage dans le Tunnel Sous la Manche
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Le tunnel sous la Manche (en anglais, The Channel Tunnel ou Chunnel est un tunnel ferroviaire reliant le sud-est du Royaune-Uni (Angleterre) et le nord de la France.
Composé de deux tubes latéraux parcourus par des trains, et d'un tube central de service plus petit, il est long de 50,5 kilomètres dont 38 percés sous la mer.

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C'est actuellement le tunnel ayant la section sous-marine la plus longue du monde.
Il est légèrement moins long que le tunel du Seikan entre les iles d'Honshu et Hokkaido au Japon, mais comporte un tronçon plus long de 15 km que le tronçon sous-marin du tunnel du Seikan mesurant 23,3 km.
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Le service navette d'Eurotunnel permet la traversée des véhicules routiers et de leurs passagers sur des trains adaptés, en environ 35 minutes.
La traversée des voyageurs sans véhicule est assurée par des trains Eurostar, de type TGV et conçus spécialement pour cette ligne.

Le tunnel à ses deux extrémités est relié :



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Début de la Construction : 1988
Longueur : 50 450 mètres
Date d'ouverture: 6 mai 1994
Diamètre : 50 450 m
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Le TUNEL SOUS LA MANCHE
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Inauguration du tunnel sous la Manche le 06 mai 1994
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SUR QUELQUES CHANSONS
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Sheila White - Le Tunnel sous la Manche (1972)
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Raoul De GODEWARSVELDE - Le Tunnel Sous l'Channel -
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FIN DE CE BILLET